Мир наконец-то выдохнул: после более чем месяца напряженного противостояния в Ормузском проливе объявлено перемирие, и ключевая артерия глобальной торговли должна вновь открыться. Однако эксперты предупреждают: моментального возвращения к нормальной жизни не будет. На ликвидацию последствий кризиса уйдут недели, если не месяцы.
«Интенсивность движения через пролив упала примерно на 95%. Это немедленно взвинтило цены не только на нефть, но и на дизель, авиакеросин и другие нефтепродукты», — объясняет Карстен Ладекеар, глава компании Glander International Bunkering, специализирующейся на снабжении судов топливом.
Удар оказался неравномерным. Сильнее всего пострадали азиатские экономики, критически зависящие от ближневосточных энергоносителей. По данным Ладекеара, Япония импортирует из региона 93% энергии, Южная Корея — 67%, Сингапур — 70%, Индия и Китай — около половины.
Хотя новость о перемирии уже обрушила цены на нефть марки Brent с $110 до $94 за баррель, расслабляться рано. В Персидском заливе и по обе стороны пролива скопилось более 1800 судов, включая сотни танкеров. В обычные дни здесь проходят 150 кораблей. Теперь их нужно провести через узкий фарватер, соблюдая все меры безопасности, что стало настоящей логистической головоломкой.
«Это не решится за одну ночь, — говорит Арне Ломанн Расмуссен, аналитик Global Risk Management. — Проблемы с логистикой, безопасностью и даже связью. И даже если поставки возобновятся, дешевое топливо не сразу дойдет до потребителя: в системе еще много горючего, купленного по завышенным ценам».
Ситуацию усугубляют повреждения инфраструктуры. Ракетные и дрон-атаки затронули НПЗ, газовые заводы и порты по всему региону — от Катара и Саудовской Аравии до ОАЭ и Кувейта. Некоторые объекты только предстоит оценить и запустить заново.
Главный вопрос сейчас — доверие. Судовладельцы и страховые компании вряд ли ринутся в пролив, пока не увидят устойчивого затишья. Риск снова оказаться в ловушке слишком велик. Поэтому, даже при сохранении перемирия, цены на энергоносители, скорее всего, стабилизируются на уровне выше довоенного, а полное восстановление мировых цепочек поставок займет не один месяц.
