В Москве возводят новый комплекс знаменитого НИИ скорой помощи имени Склифосовского. Стройка уникальна: здесь впервые для медицинского объекта применили технологию метростроения под названием «стена в грунте». Об этом рассказал заместитель мэра столицы по градостроительной политике Владимир Ефимов.
По его словам, на площадке используют множество нестандартных решений. «Стена в грунте» — одно из ключевых. Эта технология, хорошо знакомая метростроителям, позволила создать надёжную ограждающую конструкцию для глубокого котлована. Работы уже завершены: монолитная стена протянулась на 639 метров по периметру и ушла вглубь на 25 метров.
Зачем это понадобилось? Во-первых, чтобы укрепить стенки огромного котлована. Во-вторых, и это особенно важно, — чтобы защитить будущую стройплощадку от грунтовых вод. Представьте масштаб: для создания этой подземной стены строителям пришлось изготовить 180 массивных арматурных каркасов. Вес каждого достигал семи тонн.
Использование такой серьёзной технологии в гражданском строительстве, особенно для медицинского центра, — случай нетипичный. Обычно «стену в грунте» применяют при возведении станций метро или глубоких подземных сооружений. В мэрии подчёркивают, что это решение позволит обеспечить высочайшую безопасность и устойчивость фундамента нового корпуса института, где ежедневно будут спасать жизни.
Новый комплекс Склифосовского — один из самых ожидаемых проектов в столичном здравоохранении. И то, как его строят, наглядно показывает, что к его созданию подходят с той же тщательностью и инновационным подходом, как и к ключевой городской инфраструктуре.
