Строители сделали важный шаг на пути к запуску новой ветки метро в Москве. На месте будущей станции «Строгино» уже готово больше половины котлована. Об этом сообщил заместитель мэра столицы по градостроительной политике Владимир Ефимов.
Работы идут полным ходом. Сначала строители возвели ограждающие конструкции и перенесли мешавшие электрокабели. Теперь они активно копают: из земли уже извлекли свыше 90 тысяч кубометров грунта. Это более 50% от общего объема земляных работ.
Но рытье котлована — не единственная задача. С восточной стороны станции готовят специальную камеру для демонтажа тоннелепроходческого щита. Этот гигант, которого назвали «Лилия», сейчас пробирается к «Строгино» со стороны станции «Серебряный Бор». А с другой стороны навстречу ему движется еще один щит — «Мария». Он стартовал от «Липовой Рощи».
Станция «Строгино» станет частью новой Рублево-Архангельской линии. Ее общая длина составит около 27 километров. Пассажиры смогут пересесть здесь на МЦК, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую линии и Большую кольцевую. Сама станция, как и другие на этом участке, будет построена с береговыми платформами, а тоннели — двухпутными.
Новая ветка — один из ключевых проектов в масштабной программе развития московского метро. Ранее мэр Сергей Собянин анонсировал планы по строительству 34 станций до конца 2032 года. Работы на «Строгино» показывают, что график выдерживается, и жителям северо-запада столицы остается не так долго ждать своего метро.
