В российских портах продолжается масштабная подводная инспекция гражданских судов. С лета прошлого года водолазы осмотрели уже почти восемь тысяч кораблей. Эта работа — часть комплекса мер по безопасности, запущенных после соответствующего указа президента и детального постановления правительства.
Одна из находок наглядно показывает, на что обращают внимание специалисты. В конце 2025 года в Новороссийске при осмотре судна, прибывшего из Турции, водолазы заметили нестыковку. На днище, покрытом морскими наростами, один из люков крепился идеально чистыми, новыми болтами. У капитана не оказалось документов, подтверждающих недавний ремонт в этом месте. История маршрута судна — оно ранее заходило на Украину — и эта странная деталь заставили принять жёсткое решение: корабль в порт не пустили.
Как пояснил Роман Айвазов, специалист «Новороссийского подводно-технического отряда», такие «свежие» люки могут маскировать тайники для взрывчатки. Подобные подозрительные элементы, по данным источников, находили и в других морских гаванях страны.
Эти инспекции — лишь часть общей системы защиты. Ранее сообщалось, что для усиления безопасности в Арктике направляются дополнительные силы боевых пловцов. А подразделения подводных диверсионных сил флота активно используют специальные катера типа «Грачонок», что повышает мобильность и эффективность подводного дозора. Работа идёт непрерывно, обеспечивая безопасность критической инфраструктуры.
