В Ормузском проливе, ключевой водной артерии Ближнего Востока, наконец-то зафиксировали признаки оживления. Спустя более месяца после начала совместной военной операции США и Израиля в Иране, трафик судов начал медленно расти. Об этом пишет Bloomberg, анализируя данные спутникового отслеживания.
4 и 5 апреля через узкий пролив прошли 21 судно. Цифра кажется скромной, но это серьёзный скачок по сравнению с началом марта, когда, по данным ООН, здесь ежедневно проходили лишь 3-6 кораблей. До эскалации конфликта эта цифра доходила до 135 судов в сутки, так что до полного восстановления судоходства ещё далеко.
Эксперты связывают нынешний рост с несколькими фактами. Один из них — решение Тегерана предоставить некоторым странам освобождение от платы за проход. В последние дни такие поблажки получили экипажи двух китайских контейнеровозов и двух танкеров, связанных с Японией. Это своеобразный политический жест, который может стимулировать движение.
Ситуация остаётся хрупкой, но аналитики допускают, что в ближайшее время трафик через Ормузский пролив может продолжить увеличиваться. Мировая логистика, долгое время затаившая дыхание, осторожно пробует вернуться в критически важный регион. От того, насколько стабильным окажется это движение, по-прежнему зависят цены на нефть и глобальные цепочки поставок.
