В Италии впервые с начала ближневосточного кризиса ввели ограничения на заправку самолетов. Под удар попали четыре аэропорта: миланский «Линате», а также воздушные гавани Венеции, Тревизо и Болоньи. Об этом сообщает итальянская газета Corriere della Sera.
Издание изучило официальные бюллетени для пилотов (Notam), согласно которым один из ключевых поставщиков топлива, компания Air BP Italia, уведомила авиаперевозчиков о нехватке авиакеросина. Ограничения, как ожидается, продлятся как минимум до позднего вечера 9 апреля.
Новые правила устанавливают четкий приоритет: в первую очередь топливо получат санитарные и государственные рейсы, а также самолеты, которым предстоит полет длительностью более трех часов. Для всех остальных введено лимитированное распределение. В трех аэропортах — Венеции, Болонье и Тревизо — на один рейс могут выделить не более 2000 литров. Как отмечают журналисты, этого объема среднемагистральному лайнеру вроде Airbus A320 или Boeing 737 хватит меньше чем на час полета. Например, долететь от Венеции до Сицилии на таком запасе уже не получится.
Ситуация на топливном рынке становится все напряженнее. Еще на прошлой неделе глава Ryanair Майкл О’Лири предупредил, что дефицит авиатоплива в Европе может начаться уже в мае. По его словам, авиакомпания застраховала 80% своих поставок, но за оставшиеся 20% приходится платить вдвое дороже. О’Лири не исключил, что с поставками в конце весны и начале лета могут возникнуть перебои, однако Ryanair пока не планирует отменять рейсы.
Корень проблем — в эскалации конфликта на Ближнем Востоке, которая привела к фактической остановке судоходства через Ормузский пролив. Этот узкий проход — критически важная артерия для мировых поставок нефтепродуктов. Перебои в логистике уже отозвались ростом цен на топливо по всему миру, и теперь их последствия добрались до европейских взлетных полос.
