Война с выбоинами на дорогах обрела неожиданного союзника. Компания Waymo, известная своими беспилотными такси, запустила пилотный проект по обмену данными о состоянии дорожного покрытия с городскими администрациями.
Идея родилась из запросов самих муниципалитетов. Чиновники в городах, где работают роботакси, предположили, что у Waymo должна быть детальная информация о каждой яме, в которую натыкается её автопарк. Так и оказалось. Теперь эти данные через платформу Waze for Cities бесплатно поступают в департаменты транспорта.
«Мы поняли, что, работая в больших масштабах, можем делиться этой информацией с городами, — говорит Ариэль Флейшер, менеджер по разработке политики компании. — Это то, о чём они просили, и то, что мы собираем в огромных объёмах».
Каждый автомобиль Waymo оснащён камерами, радарами и акселерометрами, которые фиксируют малейшие неровности: крен кузова, вибрацию. Изначально эта система была нужна, чтобы робомобиль мог вовремя сбросить скорость и избежать повреждений. Но позже в компании осознали, что собранная база — настоящий клад для коммунальных служб.
«Всё происходит автоматически, — подчёркивает Флейшер. — Мы проверили качество данных, чтобы предоставлять городам точную и надёжную информацию».
Пилот запущен в Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Финиксе, Остине и Атланте. В последней, по словам Waymo, с помощью их данных уже было выявлено около 500 выбоин. Компания готова расширить проект и на другие проблемы улиц — всё зависит от запросов властей.
Помимо прямой пользы для дорог, у инициативы есть и стратегический подтекст. Waymo стремится укрепить отношения с городами, позиционируя себя не как «страшный» технологический гигант, отбирающий рабочие места, а как ответственного партнёра. В некоторых мегаполисах, особенно с сильными профсоюзами, внедрение роботакси встречает сопротивление.
Пока большинство городов полагается на звонки жителей и выезды инспекторов. Waymo предлагает системный подход в реальном времени. Если проект докажет свою эффективность, у робомобилей появится новый весомый аргумент в диалоге с властями: они не просто ездят по улицам, но и помогают делать их лучше.
